Grundlagen
DSG-Fehlercodes erklärt
Ein Diagnosegerät zeigt einen Code wie P189C oder P0841 an, und Sie wissen nicht, was das bedeutet? Wir erklären die häufigsten DSG-Fehlercodes und was sie über Ihr Getriebe verraten.
Wie Sie diese Liste nutzen
Was ein Fehlercode Ihnen verrät – und was nicht
Ein Fehlercode gibt einen ersten Hinweis darauf, welcher Bereich Ihres Getriebes betroffen sein könnte – etwa die Kupplung, die Mechatronik oder ein einzelner Sensor. Er ersetzt aber keine vollständige Diagnose: Derselbe Code kann je nach Fahrzeug und Verschleißzustand unterschiedliche Ursachen haben, und häufig sind mehrere Codes gleichzeitig gespeichert, die erst zusammen ein klares Bild ergeben.
Die folgende Liste zeigt die Codes, die uns in unserer täglichen Arbeit am häufigsten begegnen. Sie erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit – sollte Ihr Code hier nicht auftauchen, teilen Sie ihn uns einfach in Ihrer Anfrage mit, wir ordnen ihn trotzdem ein.
Fehlercodes auf einen Blick
SO NUTZEN SIE DIE LISTEDiese Liste ersetzt keine Diagnose vor Ort – sie hilft Ihnen bei einer ersten Einordnung.
Fehlercode nachschlagen
Die häufigsten DSG-Fehlercodes im Überblick
Finden Sie Ihren Code in der Liste, sehen Sie direkt, was er bedeutet und wie wir üblicherweise vorgehen.
| Code | Beschreibung | Empfohlenes Vorgehen | Mehr erfahren |
|---|---|---|---|
| P0562 | Systemspannung fehlerhaft | Meist ist ein Austausch der Mechatronik notwendig. | Zur Mechatronik |
| P0841 | Geber für Hydraulikdruck – Signal unplausibel | Hydraulikdrucksensor prüfen, bei Fehlfunktion austauschen. | Zur Mechatronik |
| P072B | Rückwärtsgang nicht einstellbar | Mechatronik und Getriebe auf mechanische Probleme prüfen. | Zum Getriebedefekt |
| P073A | Gang 5 nicht einstellbar | Mechatronik und Getriebe auf mechanische Probleme prüfen. | Zum Getriebedefekt |
| P073B | Gang 6 nicht einstellbar | Mechatronik und Getriebe auf mechanische Probleme prüfen. | Zum Getriebedefekt |
| P073C | Gang 7 nicht einstellbar | Mechatronik und Getriebe auf mechanische Probleme prüfen. | Zum Getriebedefekt |
| P073E | Fehler im Rückwärtsgang erkannt | Mechatronik und Getriebe auf mechanische Probleme prüfen. | Zum Getriebedefekt |
| P173A | Wegsensor 1 – Signal unplausibel | Wegsensor überprüfen, bei Defekt austauschen. | Zur Mechatronik |
| P173B | Wegsensor 2 – Signal unplausibel | Wegsensor überprüfen, bei Defekt austauschen. | Zur Mechatronik |
| P173C | Wegsensor 3 – Signal unplausibel | Wegsensor überprüfen, bei Defekt austauschen. | Zur Mechatronik |
| P173D | Wegsensor 4 (Wählschalter) – Signal unplausibel | Positions-/Wegsensor überprüfen, bei Defekt austauschen. | Zur Mechatronik |
| P1735 | Positionsgeber Kupplung 1 – elektrischer Fehler | Positionsgeber prüfen, ggf. austauschen. Instandsetzung der Mechatronik meist empfohlen. | Zur Kupplung |
| P1736 | Positionsgeber Kupplung 2 – elektrischer Fehler | Positionsgeber prüfen, ggf. austauschen. Instandsetzung der Mechatronik meist empfohlen. | Zur Kupplung |
| P175D / P175E | Kupplung 1 öffnet/schließt ungewollt | Kupplungsaktuator und Steuerungseinheit prüfen, bei Defekt austauschen. | Zur Kupplung |
| P175F | Fehler im Getriebesteuergerät | Meist muss nur die Mechatronik ausgetauscht werden, in manchen Fällen liegt eine mechanische Ursache vor. | Zur Mechatronik-Reparatur |
| P176E / P176F | Kupplung 2 öffnet/schließt ungewollt | Steuerung und Kupplungsaktuator für Kupplung 2 prüfen, Austausch oder Kalibrierung empfohlen. | Zur Kupplung |
| P177D | Doppelkupplungsgetriebe – Verschleiß oder mechanisches Problem | Je nach Ursache Instandsetzung der Mechatronik oder Austausch des Kupplungssatzes. | Zum Getriebedefekt |
| P17BF | Hydraulikpumpe (Spielschutz aktiv) | Mechatronik-Einheit überprüfen, ggf. Hydraulikpumpe erneuern. | Zur Mechatronik |
| P17C2 | Druckregelventil 2 Kupplung – elektrischer Fehler | Wie P17BF: elektrischer Defekt oder Kurzschluss möglich, Mechatronik prüfen. | Zur Mechatronik |
| P189C | Druckaufbau mangelhaft (Funktionseinschränkung) | Hydraulikpumpe und Druckaufbausystem überprüfen, ggf. Austausch der Pumpe. | Zur Mechatronik |
| P1895 | Funktionseinschränkung durch Druckabfall | Hydrauliksystem auf Lecks prüfen, Austausch von Pumpe oder Dichtungen empfohlen. | Zur Mechatronik |
| P278F | Kupplung B – Verschleiß der Doppelkupplung | Aus- und Einbau des Getriebes sowie Austausch des Doppelkupplungssatzes. | Zur Kupplung |
| 10666 (Legacy) | Positionsgeber Kupplung 1 – elektrischer Fehler | Entspricht P1735 – Positionsgeber prüfen, Reparatur oder Austausch erforderlich. | Zur Kupplung |
| 10668 (Legacy) | Positionsgeber Kupplung 2 – elektrischer Fehler | Entspricht P1736 – Positionsgeber prüfen, Reparatur oder Austausch erforderlich. | Zur Kupplung |
Diese Liste ist nicht vollständig und ersetzt keine Diagnose vor Ort. Ist Ihr Code nicht gelistet, teilen Sie ihn uns einfach mit.
So geht es weiter
Der richtige Weg für Ihr DSG
Nicht jedes DSG-Anliegen ist gleich: Mal reicht eine Wartung, mal ist eine Reparatur nötig, manchmal genügt das passende Ersatzteil. Wählen Sie einfach den Bereich, der zu Ihrer Situation passt – auf der jeweiligen Seite zeigen wir Ihnen als DSG-Meisterwerkstatt transparent, wie der Ablauf bei uns funktioniert.
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Haben Sie Fragen zu Ihrem DSG-Getriebe? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf – wir helfen Ihnen gerne weiter.
Service
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DSG-Spezialist mit Sitz in Garbsen bei Hannover: persönlich, direkt und ohne Umwege erreichbar – für die ganze Region.
* Freitags ist unsere Werkstatt bis 17:00 Uhr für Sie geöffnet – lediglich unsere Telefonanlage ist ab 13:00 Uhr nicht mehr besetzt. Ist Ihr Fahrzeug fertig und die Abholung für Freitag vereinbart, rufen wir Sie selbstverständlich auch nach 13:00 Uhr an.
Häufig gestellte Fragen
Ihre Fragen zu DSG-Fehlercodes
Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen rund um Fehlercodes bei DSG-Getrieben.
Abschlepp Service
Ihr Fahrzeug lässt sich nicht mehr fahren?
Kein Grund zur Sorge! Das Autozentrum Garbsen bei Hannover holt Ihr Fahrzeug im Umkreis von 100 km zum Festpreis von 299 € ab und bringt es direkt in unsere Werkstatt. Unsere Spezialisten kümmern sich dort um die fachgerechte Diagnose und Reparatur – so sparen Sie sich Stress und müssen sich um nichts weiter kümmern.
