Die Getriebespülung für Ihr DSG-Getriebe

Das Verfahren im Detail

Warum eine Spülung mehr leistet als ein einfacher Ölwechsel

Bei einem klassischen Ölwechsel wird das Getriebeöl über die Ablassschraube abgelassen und neues Öl nachgefüllt. Das Problem dabei: In den Kanälen, dem Wärmetauscher und der Mechatronik-Einheit bleibt immer eine gewisse Restmenge des alten, verunreinigten Öls zurück, die sich mit dem neuen Öl vermischt. Je nach Bauart können so 30 bis 50 Prozent des alten Öls im System verbleiben – deutlich mehr, als viele Fahrer annehmen.

Bei einer professionellen Getriebespülung schließen wir Ihr Fahrzeug stattdessen an ein spezielles Spülgerät an, das über die Kühlmittelleitungen des Getriebes arbeitet. Dabei wird frisches Öl kontinuierlich in den Kreislauf eingespeist, während gleichzeitig das alte, verunreinigte Öl vollständig herausgedrückt wird. Am Ende dieses Vorgangs befindet sich nahezu ausschließlich frisches Öl im System – ein Unterschied, der sich direkt auf Schmierung und Schaltverhalten auswirkt.

Warum das wichtig ist, zeigt sich beim Blick auf das, was sich im alten Öl ansammelt: feinster Metallabrieb von Kupplungsbelägen und Zahnrädern, mikroskopisch kleine Partikel aus der Mechatronik sowie Oxidationsrückstände durch die thermische Belastung des Öls über die Jahre. Diese Verunreinigungen setzen sich mit der Zeit in den feinen Kanälen der Mechatronik ab und können dort Ventile beeinträchtigen, die für eine präzise Kupplungsansteuerung sorgen sollen. Eine gründliche Spülung entfernt diese Ablagerungen, statt sie nur zu verdünnen.

Zusätzlich zur eigentlichen Spülung erneuern wir bei jedem Termin den Ölfiltereinsatz, der über die Zeit ebenfalls Partikel aufnimmt und seine Filterwirkung verliert. Dabei verzichten wir bewusst auf aggressive Reinigungschemikalien, wie sie in manchen Werkstätten zum Einsatz kommen – diese können auf Dauer die Dichtungen der Mechatronik oder des Getriebegehäuses angreifen. Unsere Spülung arbeitet ausschließlich mit frischem, für Ihr Getriebe freigegebenem DSG-Öl.

Warum Autozentrum Garbsen

Spezialisten für genau dieses Getriebe

Eine Getriebespülung klingt zunächst nach einem einfachen Wartungsvorgang, erfordert aber das passende Spülgerät und die genaue Kenntnis der jeweiligen Getriebearchitektur – nicht jede Werkstatt verfügt über beides. Als auf DSG-Getriebe spezialisierte Meisterwerkstatt haben wir uns genau auf dieses Verfahren eingerichtet, statt uns mit möglichst vielen unterschiedlichen Fahrzeugsystemen zu beschäftigen.

Wir arbeiten dabei ausschließlich mit Öl, das exakt den Herstellervorgaben für Ihr jeweiliges Getriebe entspricht, und verzichten bewusst auf aggressive Zusätze, die die Dichtungen von Mechatronik oder Getriebegehäuse langfristig schädigen könnten. Ergänzend dazu betreiben wir mit az-teile.de einen eigenen Ersatzteile-Shop, wodurch wir auch bei Filtern und Spezialöl kurzfristig lieferfähig sind.

Dass sich dieser Fokus auszahlt, zeigt sich auch von außen: 2025 und 2026 wurden wir von der Fachzeitschrift Auto Motor und Sport als TOP Werkstatt ausgezeichnet, ein Zeichen für Qualität, Service und Kundenzufriedenheit. Über 350 Kundenbewertungen bei Google mit einer Durchschnittsnote von 5,0 Sternen bestätigen, was uns wichtig ist: ehrliche Beratung, transparente Kommunikation und zuverlässige Arbeit rund um Ihr Fahrzeug.

Als Meisterwerkstatt in Garbsen bei Hannover sind wir dabei nicht nur für Kunden aus der unmittelbaren Umgebung erreichbar, sondern auch für Fahrzeughalter aus dem gesamten Großraum Hannover. Sagen Sie uns einfach, welches Fahrzeug Sie fahren – den Rest übernehmen wir.

Häufig gestellte Fragen

Ihre Fragen zur DSG-Getriebespülung

Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen rund um die Getriebespülung – verständlich erklärt, auch ohne Vorwissen.